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        行業資訊


        京滬高鐵接觸網掛塑料布,導致多趟列車晚點

        瀏覽: 556次 2019-04-15

        昨天(4月14日)下午,有網友反映台湾南站出現列車晚點、旅客滯留情況,有的車次已經晚點1小時以上。據台湾鐵路局方面介紹,由於受大風天氣,有一塊塑料布被掛到了京滬高鐵接觸網上,導致部分列車晚點。受此次事故影響,濟南鐵路局管界內的青島、濟南等站也都出現了不同程度列車延誤情況。


        京滬高鐵乘客滯留


        春夏之交的大風天氣容易將風箏、氣球、塑料袋、遮塵網等異物懸挂到接觸網上,列車上方的高壓電網一旦遭飄浮物觸碰,會導致電網設備損壞、電路跳閘等狀況發生,嚴重影響列車運行安全。


        接觸網是給電力機車供電的動力源,設備幾乎全部處於露天狀態且無備用,由於動車和高鐵的電壓非常高,達到兩萬五千伏,一旦這些異物隨風纏繞到鐵路的供電接觸網上,會影響列車受電弓的正常取電,導致列車晚點、停運。給線路運行、維護帶來許多不利的影響。


        由於電網的超高壓,要想把異物取下來,並不是一件容易的事情。鐵路電網工人需要全副武裝,進行登高帶電作業,一般作業花費時間較長,且作業存在較高危險。

        人工清除鐵路電網上的飄掛物鐵路電網


        為保障鐵路沿線安全,我國也出台了相關的管理條例。根據《鐵路安全管理條例》第九十五條規定:在鐵路電力線路導線兩側各500米範圍內升放風箏、氣球、低空飄浮物體,由公安機關責令改正,對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款,對個人處500元以上2000元以下的罰款。


        除了在加強管理條例方面以外,清理異物的技術手段也需重視,傳統清除方式為停電或者帶電作業,如設備停電將造成經濟損失,降低供電可靠性;帶電作業處理方法需要人員登塔作業,間接或者直接接觸帶電體,存在較高的作業風險。且傳統處理方法需作業人員具有充沛的體力和良好的工具使用技能及經驗。



        激光清障儀的出現,讓清除電網障礙物的作業方式發生了顛覆性的改變:直接遠距離及時、快速、安全地清除,無需設備停電,也不需要人員登塔。


        斯派特激光LHW-3A清障儀是根據輸電線路障礙物的材料特性,採用二氧化碳激光,在激光本身良好的指向性、光束緊密、集中且能量極高的基礎上,二氧化碳激光波長較長,可以發射遠紅外能量,通過調節激功率可有效熔化切割非金屬物質。「可發射的距離,完全足夠應對高壓線路上出現的障礙物,並設有激光器功率調節旋鈕,可根據障礙物的距離遠近來調節。」


        目前斯派特激光清障儀已和多地國家電網、南方電網、鐵路等部門陸續展開合作,以保障電網工作正常運行。

        LHW-3A激光清障儀

        LHW-3A 激光清障儀


        LHW-3A激光清障儀


        註:部分圖文來源於南方電網、網路資料,如侵權請聯繫

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